恒大汽車は5月26日に取引を再開し、株式の29％を売却する予定

5営業日の取引停止処分を受けた5月26日夜、恒大汽車(00708.HK)は、中国恒大(03333.HK)の清算人、恒大健康産業集団有限公司、エースリン・グローバルが清算人となると発表した。一方、第三者買い手とタームシートを締結しており、恒大汽車の株式を売却する予定である。

上記のタームシートに従って、買い手と売り手はさらに、売却に関する最終的な売買契約に署名します。開示情報によると、中国恒大は恒大汽車の株式を合計約63億4,700万株保有しており、恒大汽車の発行済み株式総数の約58.5％を占め、そのすべてが店頭に並べられることになる。

発表によると、売買契約の締結後、その条件に従って、恒大汽車の発行済み株式の約29％に相当する31億4,000万株の売却可能株が直ちに取得される予定であるとのこと。残りの約29.5％に当たる約32億3000万株の売却可能株は、売買契約締結日から一定期間内に買い手による権利行使の対象となる。

恒大汽車の2023年財務報告書によると、中国恒大は恒大汽車の株式を合計63億4,794万8,000株保有しており、持株比率は約58.54％となっている。これはまた、上記の取引が完了した後、中国恒大は恒大汽車の株式を保有しないことを意味する。

香港裁判所は今年1月29日には中国恒大に対して清算命令を出した。同日、中国恒大は発表を行い、アンマンコンサルティング株式会社のエドワード・サイモン・ミドルトン氏と黄永石氏が高等裁判所により中国恒大の連帯清算人に任命されたことを明らかにした。

匯盛国際資本の黄立崇社長はかつてチャイナ・ビジネス・ニュースに対し、会社清算条例第177条第1項に定められた要件の1つ（会社の債務返済能力の欠如を含む）が満たされたと裁判所が納得したら、次のように語った。会社に対して清算命令を出すことができる。強制清算中、会社の取締役の権限は停止され、裁判所の監督下にある清算人が会社資産の回収と実現、会社事情の調査、債権者の請求の裁定、清算による債権者への分配の責任を負います。エステート。

現在、この清算命令に基づき、恒大汽車の上記株式売却が進められている。清算命令と清算人の選任により、中国恒大が推進している債務再編計画は従来の方法で実施されなくなり、米国の裁判所に提出した債務再編申請は取り下げられた。同時に、中国恒大の共同清算人および数社の清算人は、価値を維持、最大化し、債権者およびその他の利害関係者に還元するという職務の遂行に重点を置いています。

恒大汽車はこの取引によりクレジット契約も取得することは注目に値する。したがって、買い手は恒大汽車の継続的な運営と電気自動車事業の発展に資金を提供するための信用枠を恒大汽車に提供することになる。

恒大汽車はまた、株式譲渡や信用供与の可能性などの上記の潜在的な取引は、潜在的な買い手の財務証明や資産、負債、事業、財務、法務を含むがこれらに限定されないさらなるデューデリジェンスの対象となることを強調した。恒大汽車に関するデューデリジェンス等同時に、恒大汽車の株式は5月27日午前9時に取引を再開する。

恒大汽車はまた、同グループが現在深刻な資金不足に陥っていることも明らかにしており、天津工場は今年初めから生産を停止しており、発表日現在も生産を再開していない。

天津工場は恒大汽車の重要な自動車生産拠点の一つでもある。 2023年末の時点で、天津の製造拠点は市場の需要に応じてHengchi 5を生産しており、2022年9月に量産が開始される予定です。生産ラインから合計1,700台が生産されましたが、関連する要件を満たしていません。 2023年末時点で累計1,389台以上が納車された。